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| Leistungssteigerung Stufe I |
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| Leistung: |
335 kW (460 PS) |
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| Drehmoment: |
660 Nm bei 3.200 1/min |
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Umbaudetails:
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- Elektronikoptimierung
- Sportluftfilter
- N/max 7.000 1/min
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| Leistungssteigerung Stufe II |
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| Leistung: |
368 kW (500 PS) |
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| Drehmoment: |
690 Nm |
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Umbaudetails:
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- Elektronikoptimierung
- Sportluftfilter
- Sportauspuffanlage mit Katalysator
- N/max 7.150 1/min
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| Leistungssteigerung Stufe III |
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| Leistung: |
397 kW (540 PS) |
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| Drehmoment: |
720 Nm bei 5.200 1/min |
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Umbaudetails:
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- Elektronikoptimierung
- Sportluftfilter
- 2 Turbolader K24 modifiziert
- Sportauspuffanlage mit Katalysator
- Hochleistungszündkerzen
- N/max 7.150 1/min
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| Leistungssteigerung Stufe IV |
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| Leistung: |
441 kW (600 PS) |
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| Drehmoment: |
750 Nm bei 4.400 1/min |
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Umbaudetails:
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- 2 Turbolader K24/K26
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- Free Flow Ansaugsystem
- Hochleistungsladeluftkühler
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- Hochleistungszündkerzen
- verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Elektronikoptimierung
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| Leistungssteigerung Stufe V |
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| Leistung: |
478 kW (650 PS) |
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| Drehmoment: |
850 Nm bei 4.400 1/min |
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| Umbaudetails: |
- 2 Turbolader Garret Ball-Bearing
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- neuer Luftmassenmesser mit Kalibrierung
- Free Flow Ansaugsystem
- Hochleistungsladeluftkühler
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- leichtes Einmassenschwungrad
- hochfeste Pleuel
- Auslaßnockenwellen
- Hochleistungszündkerzen
- verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Elektronikoptimierung
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| Leistungssteigerung Stufe VI |
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| Leistung: |
551 kW (750 PS) |
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| Drehmoment: |
900 Nm bei 5.800 1/min |
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| Umbaudetails: |
- 2 Turbolader Garret Ball-Bearing
- Turbofächerkrümmer
- Sportauspuffanlage mit Rennkatalysator
- Sportluftfilter
- neuer Luftmassenmesser mit Kalibrierung
- Free Flow Ansaugsystem
- Hochleistungsladeluftkühler
- Sportkupplung bis 1.100 Nm
- leichtes Einmassenschwungrad
- verstärktes Kraftstoffpumpensystem
- Hochleistungszündkerzen
- Carillo Rennpleuel
- verstärkter Motorblock (im Tausch)
- bearbeitete Zylinderköpfe mit größeren Einlaß- und Auslaßventilen (im Tausch)
- Einlaßnockenwellen
- Auslaßnockenwellen
- Einspritzdüsen mit höherem Durchsatz
- verstärktes Getriebe (im Tausch)
- Elektronikoptimierung
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| Sportauspuffanlage Edelstahl poliert |
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| Mehrleistung: |
ca. 22 kW (30 PS) |
Umbaudetails:
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- 2 Endschalldämpfer
- 2 Katalysatoren mit Metallträgern
100 Zellen 127 x 90
- 2 Endrohradapter
- 1 Montagesatz mit Kugelschellen
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| Fächerkrümmer |
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| Sportkupplung bis max. 1.100 Nm |
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- organischer Komfortbelag
- Spezialdrucklager
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| verstärktes Kraftstoffpumpensystem |
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- komplett einbaufertig
- inkl. 5 bar Druckregler
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| Doppelfeder-Gewindefahrwerk |
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- Zug- und Druckstufe 14-fach verstellbar
- komplett in Edelstahl gefertigt
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| 6-Kolben Bremsanlage |
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- Bremsscheiben 355mm
- inkl. Sportbelagsatz
- Radträger mit Radlager und Radnaben
(im Tausch)
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